Solit či nesolit?

Ostatní - Info návštěvníkům
Středa, 18.03.2009 21:03

Na zasedání zastupitelstva města bývá leckdy velice rušno. Nejinak tomu je i v Novém Městě na Moravě. Zastupitelé často dlouhé hodiny řeší více či méně zajímavé body programu. A neméně napínavá bývá, alespoň občas, i diskuse.

 

Na minulém zasedání zazněl v diskusi zajímavý návrh k zamyšlení, kterým je problém zimní údržby. Nové Město na Moravě nevyužívá výhod solení, ale silnice se zde udržují za pomoci inertního materiálu. Návrh na změnu zavedené tradice přednesl zastupitel Josef Brůna, který k tomuto tématu dodává: „Není mi lhostejné, jak město vypadá v době zimní údržby a po ní. Vzhledem ke zdejším klimatickým podmínkám, kdy je tu téměř šest měsíců zima, je tento způsob údržby poněkud obtížný. Inertní posyp je zde tvořen převážně kamennou drtí a struskovým materiálem. Vlivem změn počasí se z tohoto posypu stává mazlavá a špinavá kaše, která v období jarních měsíců poškozuje životní prostředí a ucpává kanalizaci. Nehledě na to, že se postupně mění v prach a tak znepříjemňuje život všem obyvatelům i návštěvníkům města. Dalším argumentem pro chemický způsob zimní údržby je rychlé vysychání komunikací po jeho aplikaci. Není pak nutné ani pracné shrabávání v jarních měsících. Pokud se podíváte na jiná horská města, mezi které se Nové Město počítá, nikde nevidíte takovou devastaci vlivem zimní údržby.“

 

Myslíte si tedy, že tento způsob zimní údržby nepřináší městu zisk, ale spíše naopak?

„Jistě. Argument, že chemický posyp je dražší, nemůže obstát. Musí se připočítat i další náklady, jako je čištění, údržba kanalizace a jiné. Když se spočítají celkové náklady na chemický posyp, tak jsou nižší a podle mého názoru je tento způsob i šetrnější k životnímu prostředí, než používaný invertní materiál.“

 

Nemyslíte si, že by proti tomuto způsobu zimní údržby mohli protestovat ochranáři? Nové Město na Moravě se nachází v CHKO Žďárské vrchy a na silnicích se tu solit nesmí.

„Nevím, proč by měli být ochranáři proti solení komunikací ve městě. Koncentrace není tak velká, aby zapříčinila devastaci prostředí. Stačí se podívat v okolí, nikde není vidět, že by chemická údržba způsobila nějaké pronikavé hynutí vegetace a podobně. Stejně tak argument, že tato údržba způsobuje korozi automobilů, rovněž neobstojí, protože většina komunikací kolem se solí. A navíc převážná část nových automobilů už je chráněna proti účinkům chemického posypu.“

 

Takže by šlo o solení všech komunikací, jak silnic, tak i chodníků?

„Vzhledem k tradici, která tu je, bych zvolil určitý kompromis. Hlavní silnice, kde je velký provoz, bych zkusil udržovat chemickým posypem, okrajové části, kde mají někteří dojem, že by to ohrožovalo životní prostředí, tam bych použil inertní posyp.“

 

V Novém Městě na Moravě se obyvatelstvo dělí na dvě skupiny. Jedni jsou zastánci a druzí odpůrci stávající zimní údržby. Hlasy, které se ozývají pro solení, jsou však slyšet čím dál častěji.

 

 Návrhem Josefa Brůny se bude město dále zabývat.  Před tím, než však dojde k nějakému rozhodnutí, chce starostka města Zdeňka Marková zorganizovat seminář, na kterém by odborníci vysvětlili zastupitelům všechna pro i proti těchto dvou odlišných způsobů zimní údržby. „Počkáme si na racionální argumenty. Pokud budeme zimní údržbu v příští zimě měnit, měli bychom být připraveni v dostatečném předstihu,“ dodala starostka.

Sdílet článek: Sdílet článek: Bookmark Google Del.icio.us Digg Facebook Myspace Reddit MSN Live
článek byl přečten 1694x
Helena Zelená Křížová

Komentáře  

 
0 # 2009-03-22 18:12
Pan Brůna asi neví, co to je, když se prosolí fasády a podezdívky domů, je z toho více škody než užitku...
 
 
0 # NaCl 2009-03-25 00:31
Pane Brůna, uvědomte si, že sodná sůl jest chemická žíravina, protože ji snadno získáte smícháním kyselinou chlorovodíkovou HCl s louhem sodným NaOH v molárním poměru 1:1. Proč si myslíte, že je solení kolem zdrojů podzemní i povrchové vody (např. Vírská nádrž) zakázáno a jsou tam vymezena ochranná pásma? Vy vidíte pouze vliv na vegetaci, ale tento problém je daleko širší, nejvíc totiž trpí podzemní vody. Zkuste vypít litr mořské vody, která je natolik slaná, že již v prvních sekundách naleptá sliznici jícnu a pak i žaludku a střev. Pomalá smrt rozkladem (rozežráním) tkání je pak nevyhnutelná. A takové podobné koncentrace soli, řádově v gramech a někdy i desítek gramů na litr, máte právě v podzemních vodách v okolí těchto "solených" silnic. Podle metodického pokynu MŽP pro znečištění podzemních vod se jako kontaminace s negativním vlivem na přírodu již uvádí od koncentrace 1g NaCl/litr. Sůl navíc je při vyšších mrazech s teplotami pod mínus 10° C jako posyp neúčinná a připadá tak jedině varianta inertního posypu. Inertní materiál je právě vůči přírodě šetrnější právě proto, že nemá tyto dopady na kvalitu podzemní vody. Nevím, kolik stojí tuna štěrku a soli, abych porovnal to, o kolik je dražší solení nad štěrkováním, ale stačí jít do obchodu se podívat kolik stojí jedno kilo jedlé soli. Jediné snad, co se soli nedá po chemické stránce vytknout, je to, že je lehce rozpustná a migrující, neucpává tak kanalizace a nezatěžují ČOV jako inert bahnem (což je ten zkašovatělej prach), dešťové srážky ji naředí a vyplaví tak, že i rybám v potocích a řekách nevadí, a skončí tedy nakonec tam, odkud pochází její těžená ložiska, tedy v moři. Výhodou inertu je zase to, že po vyčištění silnic a nahromadění se dá opět použít a tedy recyklovat, což je pro přírodu to nejlepší, a to každý ví, kdo se zabývá např. plastovými odpady a jejich tříděním pro následnou recyklaci. Cena za takový znovu sebraný materiál je oproti soli, kterou musíte neustále silničářom dodávat novou a novou, vůči ochraně přírody neporovnatelná. A prášení při čistících pracech se dá lehce zabránit skrápěním vodou z cisterny a nebo úsporně provést tyto práce v době dešťů, kdy je vlhko.
 
 
0 # Jarda B. 2009-03-25 19:36
Myslím, že kdyby solení nebylo škodlivé,nebudo u pásma,kde se solit vůbec nesmí. Současný posypovoý materiál zde používaný se sice musí uklidit, ale pokud je to tak finančně náročné, mohou to obyvatelé Města dělat stejně jako jejich spoluobčané v přilehlých částích: uklidit si to sami a mají to zadarmo! Tam ani jinou možnost nemají,protože než se k nim dostane technika, je červen.
 

Komentáře mohou přidávat pouze registrovaní a přihlášení uživatelé. (přihlásit / registrovat - vpravo nahoře)